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Utilizzo

Selezione di fotografie che rappresentano alcuni modelli in funzione direttamente in cantiere o officina.

Collegamento alla rete di aria compressa

 

1 .   Per un corretto uso delle cianfrinatubi dobbiamo disporre di una pressione di 6,5 / 7 BAR; se fosse superiore interporre un riduttore di pressione con relativo manometro.

2.    Aria filtrata e lubrificata, indispensabile l'uso di filtro, separatore aria - acqua, lubrificatore automatico con olio speciale per utensili pneumatici.

3.    Portata adeguata al consumo previsto.Consigliamo per gruppo MS manichette diametro interno mm 8 esterno mm 17; per gruppo MB e gruppo SL manichette diametro interno mm 13 esterno mm 23, limitando la lunghezza delle manichette.

4.    Prima di collegare l'apparecchiatura fare defluire un po' d'aria dal tubo di alimentazione.

5.    Alla prima messa in funzione, e periodicamente, eseguire il lavaggio dei motore introducendo nafta nella presa d'aria, fare funzionare per qualche secondo, poi lubrificare.  Questa operazione basta spesso per rendere perfettamente efficiente il motore che ha perso di potenza o addirittura si è bloccato a causa di intasamenti.

 

Manutenzione consigliata

 

1 .   Ogni 200 / 300 ore circa di impiego è consigliabile smontare il motore, gruppo MS / MB, pulire completamente ingranaggi e cuscinetti, lubrificare di nuovo con grasso per estreme pressioni e grasso per alta temperatura nei riduttori dei motori elettrici, sostituire palette rotore

2.    Se la cianfrinatubi viene lasciata inattiva per lunghi periodi, è opportuno introdurre olio speciale per utensili pneumatici nel motore e farlo funzionare qualche secondo prima di riporlo.  Le parti interne resteranno così protette da un velo di lubrificante.  Ultimo ma importante è l'impiego dei bilanciatore per facilitare l'operatore nei lavori ripetitivi.

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